Panduan Naik Trans Patriot

Sejak pertengahan 2019 lalu, kota Bekasi mempunyai moda transportasi massal baru bernama Trans Patriot. Ini adalah bus umum atau bus rapit transit (BRT) yang dioperasikan sebagai bus kota yang nyaman dan murah seperti halnya Trans Jakarta. Buat saya pribadi, Trans Patriot menjadi alternatif lain yang cukup efisien untuk berpergian di pusat kota terutama dari dan ke stasiun.

Trans Patriot Bekasi

Dalam beberapa bulan terakhir, jumlah bus Trans Patriot yang dioperasikan semakin banyak, itu sangat terasa dengan membandingkan waktu tunggu yang sekarang lebih cepat dibanding bulan-bulan pertama bus dioperasikan. Meski sama-sama dikenal oleh masyarakat sebagai busway, ada beberapa perbedaan Trans Patriot dan Trans Jakarta yang saya rangkum dalam beberapa poin dibawah ini, semoga dapat menjadi panduan Anda.

  • Tidak ada jalur busway. Trans Patriot diposisikan sama dengan bus bus dan kendaraan lainnya di jalan. Belum ada jalur khusus untuk bus kota ini. Sehingga, kelancaran jalan sangat ditentukan dari macet atau tidaknya jalanan saat itu.
  • Tidak ada halte khusus. Belum ada halte khusus busway yang dibangun, sehingga pemberhentian bus dilakukan di halte bus biasa. Namun, karena masih sedikit dan rentang yang jauh antara halte bus satu dan lainnya. Penumpang diperbolehkan untuk turun di pinggir jalan. Seperti halnya saya yang turun di depan rumah. hehe
  • Rute-rute yang dilalui Trans Patriot adalah Wisma Asri-Sumber Artha, Summarecon-Vida, serta Terminal Bekasi-Harapan Indah via Jalan HM Joyomartono dan Terminal Bekasi-Harapan Indah via Jalan Cut Mutia. Lebih lengkapnya dapat membaca disini
  • Harga lebih mahal dari Trans-Jakarta. Untuk rute yang saya lalui, yakni Summarecon-Vida saya harus membayar Rp.7500 untuk sekali jalan, sedangkan rute Harapan Indah hanya diberlakukan sebesar Rp. 4000 saja.
  • Tidak perlu pakai e-money. Sama halnya seperti menaiki feeder busway Jakarta, naik Trans Patriot juga bisa melakukan pembayaran secara cash, jika membayar dengan uang pas tentu akan lebih memudahkan.
  • Bayar dengan 10 struk. Mulai sekarang jangan membuang struk yang diberikan oleh petugas kondektur, sebab kita bisa menukarkan 10 truk untuk 1 kali perjalanan gratis
Trans Patriot Struk
  • Tidak berdesak-desakkan. Saya tidak pernah mengalami penumpang overload selama menaiki Trans Patriot. Mungkin karena peminatnya yang belum banyak. Atau juga karena secara prosedur tidak boleh menaiki penumpang dengan jumlah yang terlalu banyak. Saya pernah melihat sang supir melewati halte di depan kami karena merasa penumpang di dalamnya sudah penuh. Padahal, jika dibandingkan dengan kepenuhan Trans Jakarta di jam pulang kantor sih belum ada apa-apanya. hehe

#recommendation #nulisbeginianbukanendorselebihkarenademiseo

2 thoughts on “Panduan Naik Trans Patriot

Leave a Reply